在部分工業單位的鋼結構廠房中，吊車梁是廠房設施的重要組成部分。起重機梁結構復雜，節點多樣。在設計中，容易出現構件尺寸不一致、精度差距大、構件缺失等現象，降低了鋼結構廠房的使用和前景。因此，起重機梁的設計已成為鋼結構廠房設計中需要注意的對象。

　　在設計起重機梁之前，首先要明確起重機梁的結構。起重機梁的結構通常為H型鋼梁。組合工字梁。箱梁和起重機桁架通常是垂直載荷。水平載荷和垂直載荷，垂直載荷通常是結構載荷和起重機載荷，屬于永久載荷，水平載荷和垂直載荷屬于動力載荷，是起重機梁制動或軌道現象，容易造成軌道疲勞損傷，因此起重機梁沖擊韌性設計，必要時采用增加輪壓的方法。

　　在明確鋼結構廠房起重梁的結構和荷載后，可以計算起重梁的荷載。根據荷載規范，起重機橫向水平荷載的標準值應乘以橫行車重力g和額定起重量的重力Q之和一定百分比：軟鉤起重機：Q≤100kn時，取20%，Q=150~500kn時，取10%，Q≥750kn時，取8%，硬鉤起重機：取20%。然后根據這些計算起重梁的荷載。

　　二是起重機梁的內力計算部分。首先，確定每個內力所需起重機載荷的最不利位置，然后根據這些位置和內部數據的大小，找出起重機梁的最大彎矩和剪力，以及橫向水平載荷下受力產生的最大彎矩。